电商物流部考核标准中,以下哪一项不属于考核内容，电商物流部考核标准中以下哪一项不属于考核内容？

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没有规矩不成方圆。其实物流真的不是跟大家想的一样就是搬搬货、送送货没什么难度。实际上我们需要考核的东西有很多很多，都是一些很硬的服务指标。

电商物流部考核标准中,以下哪一项不属于考核内容，电商物流部考核标准中以下哪一项不属于考核内容？

我之前所在的位置一开始对运输商的考核分为六块包括送货及时率、订单完美率、异常反馈及时率、是否有投诉、回单及时率、以及事故金额占比。这其实是很大致的分为六块，实际上真正的考核指标比这个多多了。

这每个KPI都代表一个考核指标，你只有真正弄懂了才能在后边的运作中有的放矢；

1，送货及时率，每条线路一般都会有一个运输时间的限制，超过了这个时间算超期，这类单子就是及时率不合格的单子。

2，订单完美率，每一张单子都能完整签单，没有事故算是一张完美的订单，因运输商原因造成的订单不完整，属于不完整订单，这个是要被记入考核项。

3，异常反馈及时率，异常是物流运作中都会存在的问题，但是这个异常你不能等到十天半个月之后再反馈出来，我们需要运输商即使的把异常反馈出来然后由我们反馈到供应商，让供应商第一时间知道此事，以便及时沟通处理。所以我们会规定一个异常反馈的时效性，超期的都不合格。

4，投诉，这是所有的行业中最看重也是最麻烦的一个事情，物流也不例外。我们做好前三个KPI的目的就是为了把所有的一场第一时间反馈给客户好第一时间处理，避免因我们的失职给客户造成损失从而被投诉。

5，回单及时率，单证是物流结费的凭据，没有签单就无法结费，还会影响到以后的运作，所以不仅需要慎重保管还要第一时间完整的带回，以便交给客户结款。所以我们会与运输商约定一个时间，督促他们在规定的时间内把单子交到制定的位置。如果在规定的时间内无法提供单子将会被记入考核。

6，事故金额占比，它的含义是：当月事故金额与运费的比列。我不知道你们对这个怎么看，我认为这是一个很重要的考核指标，它能很直观的显示出整个时间段运输商的运作情况。如果它的比值很大说明运输商这段时间的事故量很大，那说明他们运作的不好，事故多，对客户造成的损失过大，这样的运输商自然是会被淘汰的。

分析一个运输商的运作是否达到要求，就要求我们紧盯每一项指标，发现问题及时沟通更正，这样才能合作共赢。

当然了这只是一般的分类，目前网络智能的兴起，跟多企业都开发了自己的货物追踪APP，所以这类企业把APP的操作率也算在了KPI考核的项目。说到底

电商物流部考核标准中,以下哪一项不属于考核内容，电商物流部考核标准中以下哪一项不属于考核内容？

时代都是不断进步的，物流也不例外，只有紧跟时代步伐才能不被淘汰。

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